NH-WL1 NH-WL2 NH-WL3 NH-WL01 NH-WL02 NH-WL03 NH-WLM2 NH-WLM3 NH-WEX0機(jī)車車輛電纜
高速鐵路動(dòng)車組機(jī)車內(nèi)的特定使用環(huán)境對(duì)電纜的性能要求比較苛刻，要求電 纜應(yīng)具有電氣的可靠性、運(yùn)行的安全性、耐熱性、低煙無鹵阻燃性能，以及無毒、無石棉、耐油、耐鹽霧腐蝕等性能。目前高速鐵路機(jī)車車輛電纜的制造標(biāo)準(zhǔn)有中國(guó) 鐵標(biāo)（主要參照歐標(biāo)）TB/T 1484-2010 額定電壓3kV及以下標(biāo)準(zhǔn)壁厚絕緣電纜系列，歐洲標(biāo)準(zhǔn)EN 50264:2008鐵路設(shè)施—具有特殊防火性能的鐵路機(jī)車車輛動(dòng)力和控制電纜系列，EN 50306:2002鐵路設(shè)施-具有特殊防火性能的軌道車輛電纜—薄壁系列，以及日本標(biāo)準(zhǔn)JIS C系列標(biāo)準(zhǔn)。
根據(jù)中國(guó)鐵標(biāo)、歐洲標(biāo)準(zhǔn)以及日本標(biāo)準(zhǔn)，時(shí)速500km動(dòng)車組用電線電纜包括標(biāo)準(zhǔn)壁厚和薄壁兩大種類以及各自對(duì)應(yīng)的單芯和多芯結(jié)構(gòu)。
機(jī)車車輛采用日標(biāo)系列，其標(biāo)準(zhǔn)要求較高，目前國(guó)內(nèi)沒有相應(yīng)的絕緣材料能 夠滿足，而日方控制絕緣材料的使用，肆意提高材料價(jià)格，大大增加了該系列產(chǎn)品的生產(chǎn)制造成本。中國(guó)北車大同機(jī)車車輛有限公司和中國(guó)北車長(zhǎng)春軌道客車股份有 限公司均采用歐洲系列標(biāo)準(zhǔn)制造，由于該標(biāo)準(zhǔn)要求高，制造難度大，我公司在接到技術(shù)協(xié)議后仍然不能按照技術(shù)要求生產(chǎn)。時(shí)速350km以下均采用國(guó)內(nèi)鐵標(biāo)標(biāo)準(zhǔn) 生產(chǎn)，而時(shí)速350km及以上均采用日標(biāo)或歐標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，具體指標(biāo)如下：
表1 TB/T 1484-2010標(biāo)準(zhǔn)主要檢查項(xiàng)目與技術(shù)要求
檢驗(yàn)項(xiàng)目 | 技術(shù)要求 |
斷裂伸長(zhǎng)率 | ≥150% |
耐臭氧試驗(yàn) | 電纜的絕緣、單絕緣在臭氧容積濃度為0.025%～ 0.030%之間的空氣內(nèi)放置3h 后應(yīng)無裂紋，并經(jīng)受浸 水后電壓試驗(yàn)無擊穿。 |
耐油性（耐油后拉伸試驗(yàn)和直徑變化試驗(yàn)，浸水電壓試驗(yàn)。） | Ⅱ類浸礦物油后：Y1≥0.7，Y2≥0.6，Y3≤1.4；同 時(shí)電纜還能通過電壓試驗(yàn)和擊穿電壓試驗(yàn)。 |
Ⅲ類浸礦物油后：Y1≥0.7，Y2≥0.6，Y3≤1.4 浸燃料油后：Y1≥0.7，Y2≥0.6，Y3≤1.4 同時(shí)電纜還能通過電壓試驗(yàn)和擊穿電壓試驗(yàn)。 | |
護(hù)套層的吸水 | z.ui大重量增加不大于15mg/cm2 |
耐酸堿試驗(yàn) | 絕緣線芯不擊穿，護(hù)套經(jīng)酸堿處理后抗張強(qiáng)度變化 率不大于±30%，斷裂伸長(zhǎng)率不小于100% |
熱延伸試驗(yàn) | 負(fù)荷下伸長(zhǎng)率≤100%，長(zhǎng)久變形≤25% |
低溫卷繞試驗(yàn)（低溫拉伸試驗(yàn) | 電纜直徑小于等于12.5mm的電纜采用低溫卷繞試驗(yàn)。在-40℃的動(dòng)彎曲性能應(yīng)良好，試驗(yàn)后無裂紋，經(jīng)浸水電壓試驗(yàn)無擊穿。電纜直徑大于12.5mm的電纜采用低溫拉伸試驗(yàn)。在-40℃條件下伸長(zhǎng)率不小于20%。 |
低溫沖擊試驗(yàn) | 電纜采用-40℃低溫沖擊試驗(yàn)。試驗(yàn)后護(hù)套及絕緣應(yīng)無裂紋，經(jīng)浸水電壓試驗(yàn)無擊穿。 |
絕緣和護(hù)套的耐刮磨性 | 4 次刮磨中任一次均應(yīng)不小于1000 次循環(huán) |
耐擦性試驗(yàn) | 應(yīng)符合TB/T1484.1 第5.2.10條規(guī)定。 |
絕緣電阻率測(cè)試 | 室溫（20℃±5℃）下，3kV 等級(jí)電纜浸水1h 后測(cè)得 絕緣電阻率應(yīng)不小于1013Ω.m。 |
檢驗(yàn)項(xiàng)目 | 技術(shù)要求 |
電壓試驗(yàn) | 電纜應(yīng)在TB/T1484.1 第6.3 條規(guī)定的試驗(yàn)條件下,耐受50Hz 正弦交流試驗(yàn)電壓5min,無擊穿發(fā)生。 |
擊穿電壓試驗(yàn) | 對(duì)電纜施加工頻、TB/T1484.1 第6.4 條規(guī)定的試驗(yàn)電壓,無擊穿發(fā)生。 |
表面漏電流、放電試驗(yàn) | 電纜護(hù)套或單絕緣層表面放電試驗(yàn)應(yīng)符合TB/T1484.1 第6.6 條規(guī)定。 |
絕緣的耐濕性 | 應(yīng)符合TB/T1484.1 第6.7 條規(guī)定。 |
單根電纜垂直燃燒試驗(yàn) | 在規(guī)定條件下試驗(yàn)，停止供火后電纜殘焰自行熄滅，其燒焦部分距上夾具下緣應(yīng)不超過50mm，且燃燒向下延伸到上支架下緣距離不大于540mm。 |
成束電纜燃燒試驗(yàn) | 電纜應(yīng)在GB/T 18380.35 的C 類規(guī)定條件下, 停止供火后，電纜炭化部分高度應(yīng)不超過2.5mm。 |
電纜燃燒煙密度試驗(yàn) | 透光率≥80% |
pH 值和電導(dǎo)率測(cè)定 | pH 值: ≥4.3，電導(dǎo)率:≤10μS/mm。 |
鹵素氣體含量 | ≤5mg/g |
毒性測(cè)定試驗(yàn) | ≤5 |
表2機(jī)車車輛電纜項(xiàng)目主要性能要求與檢驗(yàn)方法
（JIS C系列標(biāo)準(zhǔn)）
