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電纜敷設(shè)應(yīng)盡可能平直、整齊、美觀且易于檢修。
防止機(jī)械損傷:避免在易受機(jī)械損傷的場所敷設(shè)電纜,如貨艙、貯藏室、甲板上、艙底花鐵板下等,若無法避免則需設(shè)置可拆的電纜護(hù)罩或電纜管加以保護(hù);不在可動(dòng)或可拆的場所敷設(shè)電纜,以防活動(dòng)體移動(dòng)或拆裝時(shí)損傷電纜;電纜穿過甲板時(shí),必須用金屬電纜管、電纜筒或電纜圍板保護(hù)。
遠(yuǎn)離熱源:電纜離蒸汽管、排氣管及其法蘭、電阻器等熱源的空間距離一般應(yīng)不小于 100mm,否則應(yīng)采取有效的隔熱措施。
防潮防油:避免在有潮氣凝結(jié)、滴水和有油、水浸入的場所敷設(shè)電纜。在易受油水浸漬的艙底花鐵板下敷設(shè)電纜時(shí),應(yīng)將電纜敷設(shè)在金屬管子或管道內(nèi),管子或管道兩端至少應(yīng)高出花鐵板 200mm,并用填料封閉,或加鋁襯套等防護(hù)措施,最低彎頭處加鉆 100mm 漏孔。在潮濕艙壁上敷設(shè)電纜時(shí),電纜與艙壁之間至少應(yīng)有 20mm 的空間。
特殊場所要求:避免在易燃易爆和有腐蝕性氣體影響的場所(如油漆間、蓄電池室)敷設(shè)電纜,若這些艙室必須敷設(shè)照明電纜,應(yīng)敷設(shè)在金屬管子或管道內(nèi),并保持艙壁原有的密封性能。電纜嚴(yán)禁穿越油艙,如無法避免時(shí),應(yīng)采取雙層無縫鋼管穿越,并不應(yīng)改變?cè)忻芊夂蛷?qiáng)度。電纜一般不應(yīng)穿越水艙,如無法避免時(shí),可用單根無縫鋼管穿管敷設(shè),管子及其與艙壁的焊接需保證水密,并應(yīng)有防蝕措施。
敷設(shè)間距:電纜與船殼板、防火隔墻及甲板的敷設(shè)間距應(yīng)不小于 20mm,與雙層底及滑油、燃油柜的敷設(shè)間距應(yīng)不小于 50mm。
彎曲半徑:一般不應(yīng)小于電纜外徑的 4 倍。
散熱考慮:成束敷設(shè)時(shí),應(yīng)注意電纜散熱。電纜束的橫截面宜敷設(shè)成矩形,其長邊應(yīng)盡可能大,寬邊應(yīng)盡可能小,長寬比最好不小于 3:1;橫截面敷設(shè)成矩形的電纜束,其寬邊方向的電纜最好不要超過二層。
接地要求:工作電壓超過 24V、具有金屬護(hù)套的電纜,必須可靠接地。
敷設(shè)方式:除個(gè)別壁板為明線敷設(shè)外,在復(fù)合面板艙室內(nèi)的電纜其余均為暗線敷設(shè),其它處所一般為明線敷設(shè)。
標(biāo)記要求:需掛主干電纜標(biāo)記。
舵機(jī)電纜需分舷敷設(shè)。
電纜表面不得有涂層。