35kV電纜敷設(shè)時(shí)張力過大可能導(dǎo)致電纜絕緣層損傷、導(dǎo)體變形或護(hù)套破裂，嚴(yán)重影響電纜的電氣性能和機(jī)械壽命。以下是針對(duì)張力過大的系統(tǒng)性解決方案，涵蓋原因分析、控制措施及應(yīng)急處理：
一、張力過大的危害與原因分析
危害
絕緣層受拉后出現(xiàn)微裂紋，降低耐壓水平，引發(fā)局部放電。
導(dǎo)體伸長(zhǎng)導(dǎo)致電阻增大，發(fā)熱加劇，加速絕緣老化。
護(hù)套破裂后潮氣侵入，造成絕緣水樹枝化，縮短電纜壽命。
常見原因
牽引設(shè)備故障：牽引機(jī)速度與電纜盤轉(zhuǎn)動(dòng)不匹配，導(dǎo)致瞬間拉力超標(biāo)。
路徑設(shè)計(jì)缺陷：轉(zhuǎn)彎半徑過小、摩擦力過大或敷設(shè)坡度陡峭。
人員操作失誤：未使用滑輪組或未控制牽引速度，導(dǎo)致電纜堆積或卡阻。
電纜自身問題：電纜盤轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活、軸孔偏心或盤具強(qiáng)度不足。
二、張力控制的核心措施
1. 牽引設(shè)備優(yōu)化
選用專用牽引機(jī)：
配置張力反饋系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)并調(diào)整牽引力，確保拉力不超過電纜允許值（通常為電纜重量的10%-15%）。
示例：35kV單芯電纜（截面積240mm2）每米重量約5kg，牽引力應(yīng)控制在7.5kg以內(nèi)。
同步控制：
牽引機(jī)與電纜盤驅(qū)動(dòng)電機(jī)聯(lián)動(dòng)，通過PLC或變頻器實(shí)現(xiàn)速度匹配，避免速度差導(dǎo)致張力波動(dòng)。
2. 路徑與敷設(shè)方式改進(jìn)
增大轉(zhuǎn)彎半徑：
遵循規(guī)范要求，轉(zhuǎn)彎半徑應(yīng)不小于電纜外徑的20倍（如外徑100mm的電纜，轉(zhuǎn)彎半徑≥2m）。
使用大半徑滑輪或轉(zhuǎn)彎導(dǎo)輪，減少電纜彎曲應(yīng)力。
減少摩擦力：
在直埋或管道敷設(shè)時(shí)，鋪設(shè)細(xì)沙或滑石粉作為潤(rùn)滑層，降低電纜與地面的摩擦系數(shù)。
管道內(nèi)壁需光滑，避免毛刺或焊渣劃傷電纜。
分段牽引：
長(zhǎng)距離敷設(shè)時(shí)，將電纜分為多段，每段設(shè)置中間牽引點(diǎn)，分散拉力。
示例：1km電纜可分為3段，每段牽引力降低至原值的1/3。
3. 人員操作規(guī)范
使用滑輪組：
在直線段每隔10-15m設(shè)置一個(gè)滑輪，轉(zhuǎn)彎處使用專用轉(zhuǎn)彎滑輪，確保電纜懸空敷設(shè)，減少與地面接觸。
控制牽引速度：
牽引速度應(yīng)均勻，避免突然加速或減速，建議速度控制在5-10m/min。
操作人員需通過無(wú)線對(duì)講機(jī)保持溝通，同步調(diào)整牽引與放線節(jié)奏。
禁止硬拉：
發(fā)現(xiàn)電纜卡阻時(shí)，立即停止?fàn)恳?，檢查路徑是否暢通，嚴(yán)禁強(qiáng)行拉拽。
4. 電纜盤與盤具管理
檢查盤具強(qiáng)度：
電纜盤軸孔直徑應(yīng)與轉(zhuǎn)軸匹配，避免偏心轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)致張力波動(dòng)。
盤具側(cè)板需加固，防止電纜過重時(shí)側(cè)板變形。
潤(rùn)滑軸孔：
在軸孔內(nèi)涂抹潤(rùn)滑脂，減少轉(zhuǎn)動(dòng)阻力，確保電纜盤順暢旋轉(zhuǎn)。
三、應(yīng)急處理與修復(fù)
張力超標(biāo)立即停機(jī)：
發(fā)現(xiàn)牽引力超過允許值時(shí)，立即按下緊急停止按鈕，檢查電纜是否受損。
損傷評(píng)估：
外觀檢查：觀察電纜護(hù)套是否有劃痕、鼓包或變形。
絕緣測(cè)試：使用2500V兆歐表測(cè)量絕緣電阻，值應(yīng)不低于前次測(cè)試值的70%。
局部放電檢測(cè)：通過便攜式局部放電檢測(cè)儀，確認(rèn)是否存在放電缺陷。
修復(fù)方案：
截?cái)嗍軗p段電纜，重新制作中間接頭（需專業(yè)人員操作）。
若無(wú)法截?cái)?，采用注射絕緣填充膠（如環(huán)氧樹脂）修復(fù)，固化后纏繞絕緣帶和套管。
護(hù)套劃痕深度＜0.5mm時(shí)，用砂紙打磨光滑，涂抹絕緣修復(fù)膠。
絕緣層微裂紋需纏繞自粘性絕緣帶，覆蓋裂紋并延伸至兩側(cè)至少5cm。
輕微損傷：
嚴(yán)重?fù)p傷：
四、預(yù)防措施與長(zhǎng)效管理
敷設(shè)前規(guī)劃：
使用CAD軟件模擬敷設(shè)路徑，優(yōu)化轉(zhuǎn)彎位置和坡度。
計(jì)算最大牽引力，確保設(shè)備選型滿足要求。
培訓(xùn)與演練：
對(duì)操作人員進(jìn)行張力控制培訓(xùn)，模擬張力超標(biāo)應(yīng)急處理流程。
定期開展敷設(shè)演練，提高團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力。
監(jiān)測(cè)與記錄：
敷設(shè)過程中使用張力傳感器實(shí)時(shí)記錄數(shù)據(jù)，建立張力曲線檔案。
對(duì)高頻張力波動(dòng)路段進(jìn)行標(biāo)記，后續(xù)巡檢時(shí)重點(diǎn)檢查。
設(shè)備維護(hù)：
定期檢查牽引機(jī)、滑輪組和電纜盤，更換磨損部件。
潤(rùn)滑軸孔和滑輪軸承，確保設(shè)備運(yùn)行順暢。
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