自熄性行車電纜在移開火源后的自熄時間通常要求不超過30秒，部分標準還對燒焦長度和滴落物燃燒時間有額外限制。以下為具體說明：
自熄性行車電纜的設計需滿足嚴格的阻燃標準，以確保在火災等緊急情況下能夠迅速自熄，減少火勢蔓延的風險。根據(jù)相關標準，如CCAR-25附錄F第I部分（a）款（3）項以及GB17761-2024等，自熄性行車電纜在移開火源后的自熄時間通常要求不超過30秒。這一要求旨在確保電纜在火災初期能夠迅速停止燃燒，為人員疏散和設備逃生爭取關鍵時間。
除了自熄時間外，部分標準還對燒焦長度和滴落物燃燒時間有額外限制。例如，平均燒焦長度不得超過76毫米（3英寸），試樣的滴落物在跌落后繼續(xù)燃燒的時間平均不得超過3秒。這些要求進一步提高了電纜的阻燃性能，降低了火災風險。
在實際應用中，自熄性行車電纜通常采用阻燃材料制成，如阻燃聚烯烴、特種聚氨酯等。這些材料在燃燒時能夠形成致密的炭層，隔絕氧氣和熱量，從而阻止火勢蔓延。同時，電纜的結構設計也注重提高阻燃性能，如采用多層復合結構、增加屏蔽層等。
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