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環(huán)保船用電纜多根并聯(lián)敷設(shè)要求?

環(huán)保船用電纜多根并聯(lián)敷設(shè)時,需滿足導體規(guī)格、阻抗匹配、散熱管理、機械保護、接地與屏蔽、彎曲半徑、標識管理、防火分隔、安裝順序與緊固、交叉處理等多方面要求,具體如下:

  1. 導體規(guī)格與并聯(lián)條件:導體截面等于或大于10mm2時才可作并聯(lián)使用,且并聯(lián)電纜需具有相同的阻抗、截面和導體最高工作溫度,電流定額為所有并聯(lián)導體定額之和。

  2. 阻抗匹配與電流分配:若每相由多個單芯電纜并聯(lián)使用,所有電纜應(yīng)沿相同路徑敷設(shè),同一相電纜盡量與其他相電纜交錯排列,避免電流分配不均。例如每相2-6根電纜并聯(lián)時,需按特定排列形式(如ABCABC、CBACBA等)確保阻抗平衡。

  3. 散熱與載流量管理:成束敷設(shè)時需考慮散熱問題,電纜束橫截面宜敷設(shè)成矩形(長寬比不小于3:1),寬邊方向電纜不超過兩層,避免影響載流量。對于可能以額定負荷同時工作且周圍無空氣自由循環(huán)的6根以上電纜束,需采用0.85的校正系數(shù),并限制每束電纜不超過兩層。

  4. 機械保護與敷設(shè)路徑:在可能受到機械損傷的場所(如艙底花鐵板下、堆場和貨艙等),應(yīng)用鋼罩殼、電纜槽或管道保護電纜。即使電纜有鎧裝,若船體或附屬結(jié)構(gòu)保護不足時仍需額外防護。敷設(shè)路徑應(yīng)避開油水、潮氣影響,油氣較重場所需將電纜高出鋼板20mm以上或采用管道敷設(shè)。

  5. 接地與屏蔽要求:所有動力電纜金屬護層(編織層或鎧裝層)兩端應(yīng)連接到船體上,控制、電子、通信及儀表電纜的屏蔽層通常僅一端接地。雙屏蔽電纜僅一端接地時,另一端金屬層應(yīng)彼此隔離。

  6. 彎曲半徑控制:電纜敷設(shè)的彎曲半徑應(yīng)在允許范圍內(nèi),一般不應(yīng)小于電纜外徑的4倍,避免因過度彎曲導致結(jié)構(gòu)損傷。

  7. 標識與記錄管理:電纜連接接頭和分支接頭應(yīng)有清晰標記,便于識別電纜和線芯。所有電纜拉敷完畢后需全面核對型號、規(guī)格、長度和總數(shù),防止敷錯或遺漏。

  8. 防火分隔與耐火要求:重要設(shè)備或應(yīng)急動力設(shè)備的供電電纜應(yīng)盡量遠離失火危險處所,或采用耐火電纜。穿過較大失火危險區(qū)域或甲板時,除區(qū)域本身電纜外,應(yīng)采用已通過標準試驗的耐火型電纜。

  9. 安裝順序與緊固要求:電纜拉敷應(yīng)按電纜表冊規(guī)定的順序依次進行,主干電纜拉敷完畢后進行局部電纜敷設(shè)。每根電纜拉敷后需理齊整平,校對長度并掛在設(shè)備附近。緊固件間距根據(jù)電纜外徑確定(如非鎧裝電纜外徑小于7.6mm時緊固件間距200mm),緊固后電纜應(yīng)平直整齊,無凸起或下垂現(xiàn)象。

  10. 交叉處理原則:難以避免的交叉應(yīng)安排在電纜束內(nèi)部,且不得在緊固位置交叉,以免影響美觀及緊固質(zhì)量。


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