交聯(lián)電纜屏蔽層與連接器的配合力測試需綜合評估機械性能與電磁屏蔽性能，測試標(biāo)準(zhǔn)涵蓋力學(xué)強度、插入/拔出力、屏蔽效能等指標(biāo)，常用方法包括三同軸法、管中管法、線注入法及電流探頭法。以下從測試目的、測試標(biāo)準(zhǔn)、測試方法、測試注意事項幾個方面展開介紹：
一、測試目的
確保機械穩(wěn)定性：評估屏蔽層與連接器在機械應(yīng)力（如插入、拔出、振動）下的穩(wěn)定性和耐久性，防止因機械力導(dǎo)致的接觸不良或屏蔽層損壞。
驗證電磁屏蔽性能：確保屏蔽層與連接器的配合不會降低整體的電磁屏蔽效能，防止外部電磁干擾影響電纜性能。
二、測試標(biāo)準(zhǔn)
力學(xué)性能測試標(biāo)準(zhǔn)：
插入力和拔出力：評估連接器與屏蔽層之間的插入和拔出力，確保符合設(shè)計要求（如連接器插入力峰值應(yīng)不超過75N，保持力至少110N）。
端子至端子的插入力和拔出力：測試端子與連接器之間的機械連接強度。
端子對護套的插入力/止推力/保持力：評估端子與護套之間的機械穩(wěn)定性。
連接器的接合力/分離力：測試連接器在接合和分離過程中的機械性能。
電磁屏蔽性能測試標(biāo)準(zhǔn)：
IEC62153系列標(biāo)準(zhǔn)：包括表面轉(zhuǎn)移阻抗、屏蔽衰減、耦合衰減等測試方法，適用于評估高壓屏蔽線纜及連接器的電磁屏蔽性能。
團標(biāo)T/CSAE-189-2021：《電動汽車高壓屏蔽線纜及連接器表面轉(zhuǎn)移阻抗測試方法》，提供了電動汽車領(lǐng)域高壓屏蔽線纜及連接器的測試規(guī)范。
USCAR37和LV215等標(biāo)準(zhǔn)：涉及汽車連接器的性能規(guī)范，包括電磁屏蔽性能的要求。
三、測試方法
力學(xué)性能測試方法：
使用力學(xué)測試設(shè)備：如拉力試驗機，對連接器與屏蔽層進行插入和拔出力測試。
模擬實際使用條件：在測試過程中模擬實際使用中的機械應(yīng)力，如振動、彎曲等，以評估屏蔽層與連接器的耐久性。
電磁屏蔽性能測試方法：
三同軸法：適用于評估電連接器的電磁屏蔽效能，通過三同軸射頻泄漏測試裝置測量屏蔽效能。
管中管法：用于高壓連接器的轉(zhuǎn)移阻抗測試，通過將高壓線束穿進屏蔽管中隔離線號干擾，精確測試連接器的屏蔽性能。
線注入法：適用于高壓線纜、高壓線纜+連接器、通訊線纜的屏蔽性能測試，通過注入干擾信號并測量屏蔽層內(nèi)外的信號差異來評估屏蔽效能。
電流探頭法：通過測量共模電流來評估電磁屏蔽性能，適用于兩端均為連接器的樣品。
四、測試注意事項
測試環(huán)境：確保測試環(huán)境符合標(biāo)準(zhǔn)要求，避免外部電磁干擾對測試結(jié)果的影響。
測試樣品準(zhǔn)備：根據(jù)測試標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)備測試樣品，確保屏蔽層與連接器的配合狀態(tài)符合實際使用條件。
測試設(shè)備校準(zhǔn)：定期對測試設(shè)備進行校準(zhǔn)，確保測試結(jié)果的準(zhǔn)確性和可靠性。
數(shù)據(jù)記錄與分析：詳細(xì)記錄測試過程中的數(shù)據(jù)，并進行深入分析，以評估屏蔽層與連接器的配合力是否符合設(shè)計要求。
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