鐵路機(jī)車電纜DCEYHR
| 添加時(shí)間： | 2016-12-19 19:13:53 |
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| 推薦度： |  |
DCEYHR特種鐵路機(jī)車電纜
本鐵路機(jī)車電纜適用于各種機(jī)車車輛及城軌地鐵車輛的電能傳送、信號(hào)控制以及其它各種有阻燃要求的電器裝置用
阻燃性和不延燃性優(yōu)異。
2. 燃燒時(shí)發(fā)煙量 甚 少，不產(chǎn)生有毒氣體，不產(chǎn)生腐蝕性氣體。
3. 具有一定的機(jī)械物理功能。
DCEYHR特種鐵路機(jī)車電纜本電纜適用于各種機(jī)車車輛及城軌地鐵車輛的電能傳送、信號(hào)控制以及其它各種有阻燃要求的電器裝置用
1.阻燃性和不延燃性優(yōu)異。
2.燃燒時(shí)發(fā)煙量甚少，不產(chǎn)生有毒氣體，不產(chǎn)生腐蝕性氣體。
3.具有一定的機(jī)械物理與電氣性能，能滿足電纜的使用要求。
鐵路機(jī)車電纜產(chǎn)品執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：
GB/T17650.2-19981
1)鐵路機(jī)車電纜阻燃性能應(yīng)能通過GB18380的成束電纜燃燒試驗(yàn)。試驗(yàn)后電纜燒焦或受影響部分達(dá)到的高度應(yīng)不超過火焰作用點(diǎn)以上2.5m，或單根垂直燃燒試驗(yàn)。
2) 鐵路機(jī)車電纜鹵酸氣體釋放量試驗(yàn)應(yīng)能通過GB/T17650.1-1998鹵酸氣體總量測(cè)定∠5mg/g以及GB/T17650.2-19981用測(cè)量PH值和電導(dǎo)率來測(cè)定氣體的酸度（1L水中PH≥4.3電導(dǎo)率值應(yīng)不超過10us/mm）
3) 鐵路機(jī)車電纜煙密度試驗(yàn)應(yīng)能通過GB/T17651.2-1998電纜或光纖在特點(diǎn)條件下燃燒的煙密度測(cè)定（透光率的z.ui小值≥60%）
4) 鐵路機(jī)車電纜導(dǎo)體直流電阻符合GB/T3956的規(guī)定
5) 鐵路機(jī)車電纜工頻耐壓試驗(yàn)：電力電纜應(yīng)經(jīng)受3500V，5min不擊穿。控制電纜應(yīng)經(jīng)受3000V，5min不擊穿。
6) 鐵路機(jī)車電纜應(yīng)經(jīng)受-15℃的低溫卷繞試驗(yàn)或低溫沖擊試驗(yàn)，試驗(yàn)后試樣表面應(yīng)無目力可見裂紋。
2) 鐵路機(jī)車電纜鹵酸氣體釋放量試驗(yàn)應(yīng)能通過GB/T17650.1-1998鹵酸氣體總量測(cè)定∠5mg/g以及GB/T17650.2-19981用測(cè)量PH值和電導(dǎo)率來測(cè)定氣體的酸度（1L水中PH≥4.3電導(dǎo)率值應(yīng)不超過10us/mm）
3) 鐵路機(jī)車電纜煙密度試驗(yàn)應(yīng)能通過GB/T17651.2-1998電纜或光纖在特點(diǎn)條件下燃燒的煙密度測(cè)定（透光率的z.ui小值≥60%）
4) 鐵路機(jī)車電纜導(dǎo)體直流電阻符合GB/T3956的規(guī)定
5) 鐵路機(jī)車電纜工頻耐壓試驗(yàn)：電力電纜應(yīng)經(jīng)受3500V，5min不擊穿。控制電纜應(yīng)經(jīng)受3000V，5min不擊穿。
6) 鐵路機(jī)車電纜應(yīng)經(jīng)受-15℃的低溫卷繞試驗(yàn)或低溫沖擊試驗(yàn)，試驗(yàn)后試樣表面應(yīng)無目力可見裂紋。
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