業(yè)內(nèi)威望上海電纜研討地點《電纜用鋁合金導(dǎo)體及其功能研討》中也早現(xiàn)已過相關(guān)試驗明確指出，并不是添加了稀土的鋁合金其功能就會得到改善，要視具體情況(硅含量)而定。在用鋁純度為99.7%、含硅量在0.04%擺布的鋁錠連鑄連軋出產(chǎn)鋁及鋁合金時，添加稀土的效果不大。隨著脫硅技能的開展，現(xiàn)在國內(nèi)遍及現(xiàn)已用鋁純度為99.7%、含硅量在0.04%擺布的鋁錠來出產(chǎn)鋁桿，這等于直接宣告，在合格鋁材中加入稀土實際上毫無意義。
別的一方面，現(xiàn)在國內(nèi)所謂的稀土高鐵鋁合金，一起包括較高的鐵元素以及稀土元素。如前所述，稀土的優(yōu)化效果還與鋁中別的的元素有關(guān)，尤其是鐵，這種效果在含鐵比較低時比在含鐵高時更為明顯，高的含鐵量反而削弱了稀土的優(yōu)化處理效果，如果一起宣稱較高的鐵含量以及稀土的優(yōu)化處理對鋁或鋁合金桿全體機電功能的提升，在機理上其實本就是對立的。
如上海電纜研討所研發(fā)團隊所言，只有當(dāng)某個企業(yè)用的是純度較差的鋁材料做導(dǎo)體鋁合金的基材時，才可能會思考添加稀土來補償其材料功能的不足，而這種鋁合金電纜自身就存在必定的功能問題，因此底子不存在所謂更具功能優(yōu)勢的“稀土高鐵鋁合金電纜”。一起，在即將于9月2日正式落地的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《額定電壓0.6/1kV鋁合金導(dǎo)體交聯(lián)聚乙烯絕緣電纜》NB/T 42051-205編制說明中，也直接對稀土高鐵鋁合金的說法給予了明確的否定。截至現(xiàn)在，在國內(nèi)尚沒有充分的應(yīng)用案例來證明稀土高鐵鋁合金電纜的使用壽命和長久的安全可靠性。
稀土優(yōu)化處理技能本質(zhì)上是針對高硅非電工級鋁錠的一種優(yōu)化，減小硅對導(dǎo)電率的有害效果，并不能給鋁或者鋁合金帶來一種功能上的質(zhì)變，且這種優(yōu)化和鐵含量的巨細密切相關(guān)，鐵含量越高，其優(yōu)化效果愈不明顯，宣揚稀土高鐵鋁合金電纜是對立的。在現(xiàn)在低硅鋁錠應(yīng)用的行業(yè)布景下，應(yīng)用此優(yōu)化技能已無必要，而且稀土作為國家的戰(zhàn)略資源，更應(yīng)盡可能地將其應(yīng)用到需求的地方，而不是作為宣揚噱頭，造成盲目使用和不必要的浪費。
